На рис. 7 показаны осциллограммы напряжений на выводах обмотки форсунки дизельного двигателя с системой управления Bosch Common Rail.

На осциллограммах прослеживаются следующие характерные фрагменты сигналов:

1 )предварительное впрыскивание малой дозы топлива (предвпрыск) способствует снижению уровня шума сгорания, снижению расхода топлива, снижению уровня токсичности выхлопа...);
2) отражение через общий электрический провод процесса перезарядки бустерного конденсатора (в данный момент в этом процессе задействована обмотка форсунки другого, "соседнего" цилиндра);
3) впрыскивание основной дозы топлива;
4) отражение через общий электрический провод процесса перезарядки бустерного конденсатора.

Каждый из этих фрагментов, в свою очередь, делится на фазы. Так, к примеру, третий фрагмент - впрыск основной дозы топлива, состоит из следующих фаз.