Механический генератор газов, созданный советским ученым А. Н. Шелестом, был первым в мире. Лишь спустя 15 лет в Швеции построили подобный механический генератор газов и два тепловоза. В дальнейшем генератор газов стал широко применяться в судовых установках и промышленности, показав при этом высокий коэффициент полезного действия, что полностью оправдало утверждение проф. В И. Гриневецкого о реальности новой теплосиловой установки системы Шелеста.

В отечественном тепловозостроении только в 1957 г. приступили к постройке опытного генератора газов для газотурбовоза на Луганском заводе.

А. Н. Шелест, помимо своих глубоких исследовании в области двигателей и тепловозов, был замечательным педагогом, подготовившим много конструкторов и инженеров для промышленности и транспорта. Им создана первая в мире кафедра тепловозостроения и написан ряд крупных работ, такие как «Проблема экономичных локомотивов», «Повышение мощности двигателя наддувом» и др.

Советский ученый Алексей Нестерович Шелест, впервые разработавший теоретические и расчетные основы по тепловозам, по законному и неоспоримому праву являлся одним из крупнейших деятелен в области советского тепловозостроения.