Поручить Теплотехническому институту организовать эскизную разработку проектов и технических условий для тепловозов путем привлечения технического комитета Народного Комиссариата Путей Сообщения и использования работ проф. В. И. Гриневецкого и его сотрудников и закончить эту работу в месячный срок.

1. Обязать технический комитет Народного Комиссариата Путей Сообщения, научно-технический отдел и все другие учреждения предоставить в распоряжение Теплотехнического института все имеющиеся у них материалы по тепловозам не позднее чем в 10-дневный срок.

2. Обязать Государственную комиссию после представления ему этих проектов и технических условий в недельный срок разработать условия и порядок передачи вышеуказанных проектов для детальной заводской проработки и постройки русским и заграничным заводам.

3. Всю техническую сторону работы возложить на Теплотехнический институт с привлечением технического комитета Народного комиссариата путей сообщения, а подготовку связанных с нею организационных и финансовых вопросов на Государственную общеплановую комиссию.

4. Поручить Теплотехническому институту составить смету расходов на разработку вопроса о тепловозах и после утверждения ее Государственной общеплановой комиссией обязать научно-технический отдел изыскать необходимые средства для выполнения этой работы н закончить все это в 10-дневиый срок.

5. Затребовать от проф. Ю. В. Ломоносова срочного, подробного технического отчета о том, что сделано им н его сотрудниками за границей в области разработки и постройки тепловозов.

6. Объявить конкурс на выработку наилучшей конструкции тепловозов с уплатой в общей сумме в 1 ООО ООО рублей золотом, проведя эту ассигновку в установленном порядке через золотую комиссию Совета Народных Комиссаров. Постройка тепловозов по проектам Теплотехнического института оплачивается по особым ассигнованиям согласно сметам».

Через несколько дней, 27 января 1922 г., Владимир Ильич пишет в НКПС и Госплан следующее:

«Прошу сговориться с Госпланом, НКПС и Теплотехническим институтом об условиях на конкурс тепловозов, считаясь с Постановлением СТО от 4/1 1922 г. Крайне желательно не упустить время для использования сумм, могущих оказаться свободными по ходу исполнения заказов на паровозы для получения гораздо более целесообразных для нас тепловозов. Прошу неотлагательно сообщить мне лично результаты последовавшего между Вами соглашения. 27/1 1922 г. Ленин»

Еще через два дня, 29 января 1922 г., Владимир Ильич напомнил товарищам из Совнаркома о необходимости специально следить за этим делом. «Очень важно» — подчеркнул Ильич.