Тепловоз состоит из трех основных групп. Первую группу образует шестицилиндровая паровоздушная компрессорная установка мощностью 900—1 ООО л. с., приводимая в действие двигателями внутреннего сгорания с двухступенчатыми поршнями и не связанная кинематически с осями тепловоза. Воздух, сжатый в компрессорах до 1.6 ат, через нагнетательные клапаны и продувочные отверстия поступает в цилиндр двигателя в конце хода поршня вниз. Продукты горения из цилиндра уходят в выпускную трубу 5 и через паровой котел в атмосферу, отдав часть своей теплоты воде. В полости пар смешивается с воздухом. Смесь сжимается до 8 от и подается в ресивер.

Вторую группу составляют двухцилиндровый двухтактный двигатель внутреннего сгорания высокого давления одностороннего действия и двигатель низкого давления паровозного типа. Продувочный воздух в смеси с паром из полости поступает в цилиндры двигателя, который через штоки И, ползуны и шатуны приводит в движение коленчатые оси. Два цилиндра двигателей низкого давления, работающие охлажденными отработавшими газами от двигателя, расположены снаружи рамы и также приводят в движение коленчатую ось .

Третья группа состоит из парового котла , используемого для охлаждения отработавших продуктов горения двигателей высокого давления, котла,воспринимающего тепло отработавших газов двигателя, и ресивера .